近日，航油集團廣州中轉(zhuǎn)油庫分別對國內(nèi)油船"盛飛701"和進口油輪"長航翡翠"進行了卸油中收油罐閥門異常關(guān)閉的緊急停泵測試演練工作。中轉(zhuǎn)油庫、黃埔石化港務(wù)公司、船方等單位20余人參加了測試演練。通過演練，有效檢驗了相關(guān)單位處置異常事件聯(lián)動機制的可行性，提高了現(xiàn)場員工及時準確處置異常事件的意識和能力。
  本文由奈東閥門（上海）有限公司協(xié)助轉(zhuǎn)載分享，奈東閥門為專業(yè)電液閥的生產(chǎn)廠家，主要生產(chǎn)各類活塞式電液閥、數(shù)控電液閥、788DVC電液閥、電液控制閥、數(shù)字控制閥、LPF10CNP702止回閥、HLF恒流閥。并終身為使用單位提供相關(guān)產(chǎn)品。

   為做好此項工作，廣州中轉(zhuǎn)油庫高度重視，成立專門的測試演練小組，分別制定了"國內(nèi)油船"和"進口油輪"測試演練方案，經(jīng)分公司審核并得到總部運營部、黃埔石化港務(wù)公司、船方等同意與確認后實施。

  為確保測試演練工作與實際相符，并取得真實有效的測試數(shù)據(jù)，測試演練前沒有告知中轉(zhuǎn)油庫、港務(wù)碼頭控制室和船方的當(dāng)班操作人員。隨著一陣急促的"油罐進口數(shù)字控制閥正在關(guān)閉！"的報警聲響起，測試演練正式開始。中轉(zhuǎn)油庫自控室操作員立即通過和對講機，通知港務(wù)碼頭調(diào)度人員和碼頭值班人員收油罐閥門突然關(guān)閉的緊急情況，要求油船立即停泵。隨后，碼頭調(diào)度人員、船方人員立即響應(yīng)，有條不紊地組織油船停泵、關(guān)閉碼頭管線閥門等工作同時，記錄人員記錄了卸油流量、管道壓力、從發(fā)出緊急停泵指令至油船停泵的間隔時間、管線油品卸壓進入油罐數(shù)量等詳細數(shù)據(jù)。

本次參與測試演練的單位有中轉(zhuǎn)油庫、黃埔石化港務(wù)公司、船方等。測試演練過程實施了油船停泵的實際操作，切合實際、貼近實戰(zhàn)；有效檢驗了中轉(zhuǎn)油庫、黃埔石化港務(wù)碼頭、船方處置現(xiàn)場異常情況的應(yīng)急報警、指揮聯(lián)動、應(yīng)急聯(lián)動、信息聯(lián)動、救援聯(lián)動的可行性；積累了從發(fā)出停泵指令至油船停泵的間隔時間、管線油品卸壓進入油罐的數(shù)量等寶貴數(shù)據(jù)；提高了現(xiàn)場員工及時準確處置異常事件的應(yīng)急反應(yīng)意識和能力。通過測試演練，能夠zui大限度地降低類似突發(fā)異常事件造成的損失，提升中轉(zhuǎn)油庫安全運行能力和管理水平。